Задвижки шланговые

Запирающий элемент в задвижках перемещается возвратно-поступательно, перпендикулярно направлению потока рабочей среды и имеет два крайних рабочих положения: "открыто" и "закрыто".

В настоящее время выпускается большое количество конструктивных разновидностей задвижек, отличающихся:

• конструкцией запирающего элемента (затвора)
• расположением ходового узла
• типом привода
• способом подсоединения
  
  

Принцип работы шланговой задвижки

При закрытии задвижки происходит пережим патрубка из эластомера, тем самым, перекрывая проходное сечение задвижки. Открытие/закрытие задвижки осуществляется различными типами приводов: ручным, пневмо или электрическим.


Преимущества

Некоторые преимущества конструкции шланговой задвижки по сравнению с традиционными видами трубопроводной арматуры:

• Срок службы не менее 30 лет
• Герметичность затвора по классу "А" даже на сильно загрязненных средах в течение всего срока эксплуатации
• Полная изоляция корпуса задвижки от контакта с рабочей средой
• Полная герметичность корпуса по отношению к внешней среде у изделий с рабочим давлением более 0,6 МПа (6 кгс/см2)
• Техническое обслуживание в течение всего срока эксплуатации заключается только в замене патрубка
• Отсутствие необходимости привлечения квалифицированного персонала для полного восстановления работоспособности изделия
• Возможность применения на пищевых, агрессивных, абразивных, пульпированных средах и питьевой воде
• Полная незасоряемость прохода и отсутствие застойных зон
• Минимальное сопротивление потоку
• Наличие указателя положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО
• Строительная длина соответствует длине аналогичных изделий
• Возможность плавного регулирования потоком
  
  
  

Виды задвижек

Задвижки шланговые возможны в различных исполнениях:

• с пневмоприводом,
• под электропривод,
• с пластмассовым корпусом,
• с невыдвижным шпинделем,
•  полнопроходные.

По требованию заказчика возможна поставка задвижек разных модификаций.

Арматура запорная. Лучшие экземпляры!